千亿港珠澳大桥建成，李嘉诚却因此损失巨大，他曾强烈反对建大桥

一直以来，基建都是一份特别重要的事业，它们会直接影响到一个地方的经济发展，所以现代人非常注重这方面的建设。一旦落成，甚至可以串联起临近地区的经济联系，从而共同发展。出于这种考虑，现代社会的快速发展过程中，很多的大型基础设施也应运而生，这些大型工程的格局一般都十分庞大。

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就在前些年，有一个巨大的桥梁工程竣工了，那就是港珠澳大桥。不过这个庞大工程的实施过程中，却充满了各种曲折和变故，虽然建成大桥耗费了8年左右的时间，耗费资金近千亿，但其实早在1983年，这个建造构想就已经被人提出了。大桥真正地实施建造工作，实际上是在21世纪到来以后才开始的。

这个人叫做胡应湘，他认为，建造一座连接港珠澳的桥梁工程，可以将这三个地方连接起来，从而促使各地的经济发展得更为迅速。无疑，这是一个非常好的构想，他自己本身就是一个建筑师，因此对于这个想法十分推崇，并且很早就提出了这个想法。

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但事情并不是一帆风顺，李嘉诚就曾经特别反对这个计划，因为他在香港码头有很多的港口业务，这些生意为他带来了很多的利益。而一旦大桥建成，势必会冲击到自己的港口生意，这一定会给自己造成巨大损失，自然不会答应。

不够胡这次是准备充足了的，他联合了其他几个香港富豪一起，并且获得这这些人的支持。有了这些富人的支持，胡应湘的实力和话语权就有了很大提升，相信李嘉诚也没什么办法了。

但后者并不甘心，背地里非常不服气，但作为一个商人，还是一个特别有身份地位的公众人物，他不会亲自出面去和胡对着干，但并没有禁止手底下的一些人去炮轰胡。曾经就有一个叫做霍建宁的总经理，以成本问题为由，质疑了胡应湘的这种想法。

大桥的建造成本的确是一个问题，毕竟要连接三地，而且总长度应该不会短，明眼人都能看出这是一个极其烧钱的工程项目。不过，事情没有想象中那么不顺利，同时期的很多富商都很支持胡的做法，并且都站在了他的阵营之中。

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后来经过长时间的讨论和调解，终于确定了大桥要不要造。最终大桥还是确定建造，毕竟是大多数人的意见，李嘉诚也没什么办法了。

大桥竣工后，李嘉诚港口的那些生意果然就纷纷被冲击到了，比平时惨淡了许多，他因此损失惨重。不过，最重要的一点是，大桥的建成，使得三地正式连接在了一起，很多便利也由此而来，相信三地的经济会发展得更加快速。

本篇内容转发作者：笑笑开眼

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