道听途说20：两轮电动车能扛起通勤吗？

    前几天受邀参加某品牌跨骑车的发布会，没去之前笔者心里还犯嘀咕，这个跨骑车是个什么路数，新的绿皮跨子吗？结果发布会现场笔者得到答案了，是用摩托车街车风格设计打造的两轮电动车，看来两轮电动的确为厂家们所看好，但是仔细想想，两轮电动车真的能够扛起城市交通的重任吗？

    现在来看，自从小牛推出了号称智能的两轮电动之后，已经有很多追随者推出了类似产品，与传统的电动车不同，这种新的智能电动车外形设计更加前卫时尚，而且还会搭载APP和定位防盗等看似智能互联网化的功能，以此来吸引广大的年轻消费者来选择它们作为交通通勤工具。

    今天我们不说长距离的路程行驶，就以日常通勤来说，这么高端洋气上档次的智能两轮电动车能不能让我们的通勤更加快捷方便。

更灵活的两轮电动车

智能两轮电动车更加灵活，而且外观更时尚

    为什么电动车这么受欢迎？看看每天中午快速穿梭的送餐小哥就知道了。电动车就是方便而且足够灵活，就北京上海这样的大堵城来说，电动车几乎不会受到堵车的影响，而且在哪里也不会有太大的停车问题，但是这里还是提倡那些穿梭在人群车流中的两轮电动车驾驶员，安全驾驶，不要违反交通规则。

通勤成本更加亲民

    就目前的通勤方式来看，私家车自驾，公共交通，出租车（各种专车，拼车等），电动两轮车（摩托车北京上牌都了解，这里就先不提了），这几种方式中，私家车自驾虽然更加舒适，但是大家都知道这是建立在高昂的停车和养车成本上的，对于普通的上班族来说压力不会很小。公共交通虽然成本最低，但是早晚高峰人满为患丝毫没有什么舒适性可言是不争的事实。而对于出租车和各种专车拼车，价格不算便宜的同时，遇到堵车也没辙。

电动车通勤成本堪比公共交通

    但是两轮电动就不同了，如果先不算购车成本的话，每天充电耗费不了几块钱，似乎比公共交通还要省钱，而且还有足够灵活的行驶特点，从成本上讲的确是方便和低价的综合体。

设计更时尚，功能更智能

    就上班白领来说，选择传统电动车的可能性几乎为零，为什么呢？因为传统电动车太low。如果没有更时尚和针对性的设计，那么骑上它和买菜大妈没有区别，这个是不可能被接受的。好在，外观设计是新兴智能电动车的一大特点，不仅与传统电动车不可同日而语，一些时髦的设计还能让电动车骑行更加拉风。

两轮电动车功能更加互联网化

    在功能上，智能电动车除了作为交通工具的能力外，还加入了不少互联功能和与智能手机的互动，地图，GPS定位，能耗续航等等这些都可以在APP中得到体现，这点非常符合年轻人的使用需求，而且最主要的是有了这些功能之后，两轮电动不再像是大妈阿姨的买菜车。

    综合以上的因素来看，似乎我们没有不选择两轮电动车的理由，由智能两轮来作为通勤工具的话又灵活，又省钱，最主要还掉价，但事实仅仅是如此吗？

安全因素才最主要

两轮电动安全性堪忧

    在考虑灵活和经济性之前，安全因素其实是这两者之前更先要考虑的，两轮电动车的安全问题可以说是一个非常大的痛点，因为两轮电动在于汽车和其他交通工具的“对决”中，似乎没有什么“便宜”可占，所以就要求我们在骑车的时候要带上头盔护具，但是这么做的人的数量大家都有目共睹，所以两轮电动车的安全问题着实不太靠谱儿，再加上风吹日晒的问题，两轮电动车还对天气有所要求。

机动非机动傻傻分不清楚

    再有一个问题，就是智能两轮电动车面临着机动车和非机动车的问题，按照国家的规定，速度在20KM/H以下，重量在40公斤以下的两轮电动车属于非机动车，超过标准的一律为机动车，但是现在市面上的车型，有几个速度不在20KM/H以上呢？

两轮电动车属于机动车还是非机动车？

    属于机动车后，不仅两轮电动车要上牌照，而且还有按照交通法规行驶机动车道，但是现在我们的现状是，不论是超没超过标准，很少有电动两轮上牌照，至于机动车道和非机动车道那也是哪儿快走哪儿，给安全行车带来了很大的困扰。

越来越严格的禁摩限电

各地的禁摩限电愈发严格

    再者，现在在各大城市中有了越来越严格的禁摩限电制度，为什么要禁摩限电？原因就是它们让正常的交通安全受到了非常大的威胁，现在我们面对这个问题，一般两种做法，一种方法是一刀切，全面禁止电动和摩托车，第二种是部分道路禁止行驶，虽然相对第一种更加人性化，但是如果没有专用车道和管理办法，电动车还是会一步一步走向全面禁止的。

通勤情况受续航限制

    最后，现在的电动车作为通勤工具还有一个比较现实的限制因素——续航里程。目前电动车普遍续航里程只有几十公里，这让很多上班族望而却步，如果骑车时候还要担心随时可能的动力枯竭，那么这个交通工具还是不要选的好，但是如果一味的增加电池容量提高续航里程的话，那么车身重量，充电时间，功率大小，车速快慢都会受到影响，所以这个问题还是一个行业性比较头疼的问题。

写在最后

各种两轮电动让人又爱又恨

    电动车实实在在能为我们带来便捷的出行和通勤，它更快捷，更灵活，成本更低，功能更智能多样，而且现在很多品牌的产品外形也够时尚，够拉风，但是电动车安全的问题，政策规定问题和续航本身的技术问题都制约了它现在没有成为上班族的通勤工具首选，笔者认为，电动车的通勤出行最大的问题还是在安全和政策上。而且对于我们自己来说，也要求我们要按照道路安全规定来行驶。两轮电动车现在的确让我们又爱又恨。