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发表于 2025-05-06 17:44:39 楼主 | |
在本届上海国际车展的聚光灯下,东风猛士科技以"智越山海,征途无界"的战略宣言,完成了豪华电动越野市场的三重布局。这不仅是中国汽车工业智能化转型的典型样本,更是高端装备制造业向消费市场渗透的创新实践,标志着中国品牌在百万级豪华越野市场已形成系统性突破能力。 作为中国首款满血华为乾崑智驾系统的量产车型,猛士M817的上市标志着智能越野领域的技术范式转移。这款被定位为"智能越野第一车"的产品,其核心价值在于构建了JY装备技术与民用智能科技的融合体系。通过东风与华为联合开发的天元架构,实现了电子电气架构由分布式向中央集中式的跨越,这在传统越野车领域具有突破性意义。 值得关注的是,该车型采用的全栈华为解决方案并非简单的技术堆砌,而是基于JY装备可靠性的底层重构。双防御体系配合AI故障预警模型,将云诊断准确率提升至90%以上,这种军工级的安全冗余设计,有效解决了智能系统在复杂工况下的可靠性难题。宁德时代骁遥越野电池的军标级防护体系,更展现了东风对极端环境工况的深刻理解。
M900星际战车的"2+2"航空座舱布局与1818颗星芒星空顶设计,本质是对东方美学体系的现代化解构。其采用的罗伦士湾流定制体系,将传统手工工艺与现代数字制造深度融合,245mm二排膝部空间的工程实现,折射出对高净值用户场景需求的深度洞察。而蛟龙战甲加长版采用的Pasubio半苯胺真皮工艺,通过70小时20道工序的手工制作,在工业4.0时代重新定义了奢侈品的稀缺性价值。
特别值得注意的是与华为的合作模式创新。不同于常规的供应商关系,双方在电子电气架构层面的联合开发,实现了智能系统与机械结构的原生融合。ADS 4.0系统在越野场景的适配优化,CAS 4.0全向防碰撞系统的多传感器融合方案,都展现出系统工程层面的深度协同。这种合作模式为汽车产业的智能化转型提供了可复制的范本。
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