远离都市喧嚣，投身青山绿水——别克微蓝7纯电SUV体验记

远离都市喧嚣，回归田园山野，冥想，手作，与大自然来一场心灵的对话。

这个周末，跟着别克微蓝的小伙伴们，驾驶着最新上市的别克微蓝7纯电SUV，我们来到了距离广州市区127公里的从化民宿——菁木山舍，开始了三天两夜的体验之旅。

集合地点在广州南沙游艇会，起了个大早，从清远搭高铁到东莞虎门站，再打车半小时就到了。

壮观的场面出现了，足足十台别克新能源车，有微蓝7和微蓝6，其中微蓝7是纯电SUV，而微蓝6则是插电混动模式。

别克的小伙伴们给大家简单做了分组，我分到了7号车，接下来就将驾驶这台别克微蓝7纯电SUV，狂奔127KM！

具体的开车体验我会在后面给大家详细说说，这里就先不提太多了，可以先透露的是这短短两三个小时的驾驶给我留下的几点深刻体会：

作为同门师兄弟，同为通用汽车旗下品牌的凯迪拉克XT5车主，我感觉两部车的区别非常大。

首先是别克微蓝7纯电SUV没有引擎声让我有点不习惯，这事其实见仁见智，有人喜欢引擎声的轰鸣，甚至还会去故意把它改得非常响，而有人则觉得引擎声比较吵，我就是属于后者，所以我是比较喜欢电车这个特性的。

此外，它的加速踏板和减速踏板都很轻，加速和起步也没有XT5的顿挫感。

微蓝7独有的单踏板模式很有用，可以理解为汽车智能帮你踩刹车，开启后只要松开加速踏板（也就是油门），速度会很快降下来，右脚不用频繁在油门刹车之间倒腾，堵车的时候特别有用，刹车片的磨损也没那么厉害。

然后是隔音，本来XT5有主动降噪功能，其隔音已经让我很满意了，不过微蓝7由于是电车，没有引擎的轰鸣，再加上被动隔音也做得不错，所以隔音更是让我感到惊喜，跑高速的时候如果放点音乐，就非常安静了，时速100公里以下几乎只听到窗外的一点风噪。

再就是车机的操作和凯迪拉克很像，毕竟系出同门，所以很容易上手，还有无线CarPlay和无线充电值得点赞，这功能20款XT5就缺失了。

在前往民宿的过程中我们还在车上利用对讲机，进行了一番抢答小游戏，虽然我只拿到了一分，不过也因此获知了别克微蓝7纯电SUV的很多特点，比如它的续航是500公里，电池质保8年或16万公里，0-50KM加速只要3.5秒，支持三种充电模式、两种驾驶模式以及四种能量回收模式组合。

随着车辆的行进，渐渐远离了市区，在茂密的林间穿行，我打开了天窗，享受纯净的空气。别克微蓝7纯电SUV的天窗非常大，全部打开后几乎就是一辆敞篷车了。

由于路上堵车，所以经过三小时的行驶我们才终于抵达本次活动的目的地——从化菁木山舍民宿。路上我开启了别克微蓝7纯电SUV的单踏板模式，即使开了几个小时，脚脖子也并没有酸痛的感觉。

菁木山舍的老板人称“菁木老师”，原先是某500强企业的项目经理，后来由于迷上木工，又不满于天天加班无止境的生活，干脆辞职投身山林，把这所有着几十年历史的广州85中旧校，改造成了富有历史氛围的木工主题民宿。

稍作休整后，这次活动的主理人小姐姐在会议室为我们讲解了别克微蓝的可持续理念和别克的历史，让我惊叹的是别克的新能源原来已经有百年历史了。坚持能源的可持续发展是头等大事，而别克微蓝7纯电SUV也正是为了这样的信念而生的一款优秀纯电车产品。

晚餐就在原学校饭堂改造的露天教室解决，现场气氛十分活跃，主持人小哥哥很会玩，直到深夜都还有很多小伙伴在群里讨论游戏内容。

第二天一早，我们在鸟语花香的一个小平台上，体验了一场瑜珈颂钵冥想活动。在音疗师轻柔的话语引导下，闭上眼睛，享受这真正属于自己的时光。

接下来我们又来到了会议室，由来自别克的高级工程师为我们更加深入地讲解了通用汽车在新能源领域所拥有的强大历史沉淀和技术储备、别克微蓝新能源品牌倡导的低碳环保、可持续发展的理念，以及别克微蓝7纯电SUV的各种特性。

大家都听得很认真，除了用相机、手机记录之外，时不时还用纸笔抄抄写写。通过这场分享会我也了解到了别克微蓝7纯电SUV的很多优势，比如40分钟可以将电量从0%充到80%、同级最长的2675mm轴距、ROD一键增强动能回收等等。

分享会结束后，我们来到木工教室开始扎染的体验，菁木老师亲自为我们上课，讲解了扎染的由来和各种技术，听了他的介绍我才知道原来光是“蓝”这一种颜色，在古代就有十几种不同名称，这也让我想起老婆抽屉里各种色号的口红，在我这直男眼中它们只有一种颜色，统称为“红色”……

扎染技术听起来倒也不太复杂，就是用一块白布，用弹珠、粗线、橡皮筋等小道具把它扎起来，然后浸入靛蓝叶的汁液中去，泡两三分钟后晾十分钟，再用水洗净，晾干即可。

做出来的每一块布，都是独一无二的艺术品，再让你做一次，你也无法做到一模一样，这就是扎染的迷人之处了。

简单的午餐后我们又来到了露天教室，工作人员已经把现场装扮得十分漂亮。下午主要是进行三轮关于别克微蓝7纯电SUV的趣味活动，分别是体验OPD单踏板模式的“黄金右脚”、体验隔音功能的“你比我猜”与体验车载语音助手的趣味问答。

首先是体验别克微蓝7纯电SUV的OPD单踏板模式的“黄金右脚”，游戏规则很简单，就是利用单踏板模式上一个坡道，车头离终点线越近得分就越高，达不到计分区域或超出则零分。

由于前一天开着别克微蓝7纯电SUV跑了一百多公里，所以我自信对OPD单踏板模式还是有一定了解的，只要在冲刺前达到一定时速，再松开踏板，车速就会像踩了刹车一样快速降下来，这和普通车子松开油门后车速慢慢降下来根本就是两个概念。这轮游戏我们队拿到了第一名，我亲自上阵驾车得了2分，同队的另一哥们勇夺3分。

第二个环节是考验别克微蓝7纯电SUV静音技术的”你比我猜“，四名队员坐在车里，紧闭车窗用自带的BOSE音响欣赏音乐，一名队员在车外比划动作，由车内的人来猜词。

我原先还想偷偷地听一下比划的队员会给点什么提示，没想到别克微蓝7纯电SUV的隔音确实十分给力，完全听不到车外的声音，只好老老实实猜，最后拿了4分，几乎垫底。

最后一个环节则是趣味问答，主持人会问一些关于别克微蓝7和环保相关的问题，其中有四道题允许到车上利用车载AI语音助手搜索答案，只要按下方向盘上的语音键，再说出问题，车载AI语音助手就会给出答案，每年有100G免费流量可以使用，还是挺不错的。

晚餐是由从上海请来的厨师团队制作的分子料理，所谓的分子料理，就是改造食物原有的结构，比如棉花糖就是最经典的分子料理，把粒状的白糖制成棉花状，而这次晚餐最大的乐趣，就是大家互相都在猜这道菜到底是什么，因为看外观实在看不出来。

比如这个装在蛋壳里的甜品，看起来是鸡蛋，其实是芒果……

晚餐后大家聚集在露天教室，欣赏了一出电影《白日梦想家》，虽然小区里经常有播放露天电影，不过都是站着看，又热又多蚊子，像这样在星空下、凉风中，抱着舒服的抱枕看电影，我还是第一次。

第三天早上进行最后一项活动——木工体验课，依然是菁木老师为我们讲课，这次的目标是亲手制作一双属于自己的筷子。

大家都做得十分认真，虚心向老师请教。做木工的魅力就在于这从无到有的过程，这和我们自媒体创作过程其中是一样的，通过图片、文字和视频将一件美好的事物呈现在大家面前，这就是创作的乐趣。这种乐趣很容易让人沉迷其中，今有菁木老师，古有明熹宗朱由校，都是为了木工放弃了自己原有的事业。不过菁木老师算是打开了自己的另一番天地，而朱由校可就没这么幸运了，本来他可以是一个好木匠，偏偏生在帝皇家，还重用了魏忠贤，最后落得个23岁就误服“仙药”身亡的凄惨下场。

活动结束后我们聚集在露天教室拍摄了一张大合影，结束了三天两夜的别克微蓝7纯电SUV的体验之旅，主办方最后还给我们送上了由别克微蓝和Judy Hua联名的礼盒，真是十分有心了。

其实第二天傍晚，我趁着活动的空隙，借了一部别克微蓝7纯电SUV出去溜了一圈，下面就来跟大家分享一下这部别克最新力作的独特魅力吧。

与别克微蓝5、微蓝6一脉相承的“别克蓝”，标志性的飞翼立体格栅，还有随处可见的跨界车元素，别克微蓝7纯电SUV的辨识度是非常高的。

车身侧面采用别克一贯的立体雕塑美学设计，线条张扬个性，不对称造型凸显科技感。配合长4264mm、宽1767mm、高1618mm，2675mm的长轴距，使得车身轮廓简洁流畅。

尾灯造型简洁，同样满是不对称的切割线条。

别克经典的飞翼式进气格栅，点亮之后与前LED光导日间行车灯刚好连为一体。

内饰方面，别克微蓝7纯电SUV遵循别克“360度环抱一体式座舱”，驾驶员坐进去感觉包裹性与沉浸感非常强。

采用8寸全液晶仪表与10寸中控高清触摸屏的组合，显示效果清晰、细腻，即使在猛烈阳光下也能看得很清楚，虽然不知道分辨率如何，但我感觉这屏幕和平板电脑的显示质量有得一拼。

有意思的是如果你坐在驾驶位上，你会感觉这枚10寸中控高清触摸屏是略微向你的方向倾斜的，但在副驾驶座上又感觉没有向左边倾斜，不得不佩服别克设计师的巧妙心思。

流媒体后视镜配合中控屏使用，会让我在倒车时更加安心。

中控台的布局较为清晰，按键式电子档位器使用惯杆式档位器的我大感新奇好用，同时也更为增强了整台车的科技感与精致感。

方向盘为牛皮包裹，手感不错，还有自动加热功能，冬天开车不用担心冻手了。

四扇车门打开的幅度都非常大，车内前后排的地板与门槛几乎齐平，就算是我这种微胖界人士，搬着沉重的背包上下车也是十分轻松。

作为四口之家的一家之主，我非常注重汽车的后排空间表现，而别克微蓝7纯电SUV那2675mm的超长轴距，使得它的后排空间非常优秀，坐在后排可以跷二郎腿，坐直了头上还有一拳空间。

后排中间地板纯平，坐在中间的乘客可以安心睡觉了，不过没有后排中间的头枕还是有点小遗憾。

后排的中间位置还可以放倒，变身一个储物架+双杯托，整车储物空间多达20处，这也是别克微蓝7纯电SUV诸多人性化细节中的一环。

后备厢储物容量为363升，对一台家用小车来说已是很够用的了。

如果要放一些大件的话，可以把后排座椅整排放倒，这样一来就能得到1331升的超大储物空间，即使塞一部电视机进去都绰绰有余，我还在想如果放上一张床垫，是不是能睡得更舒服呢？

综述：

作为一部合资品牌的纯电SUV，别克微蓝7纯电SUV无论是外观颜值、综合实力还是人性化细节都让我这个油车车主对纯电车刮目相看。

为什么我当初会选择油车而不是电车呢？主要就是出于充电便捷性、养车费用和电池更换费用的考虑，但经过这次微蓝拾光的体验活动，让我了解到原来购买电车可以向小区申请安装充电桩，各大商场、超市等消费场所也都有电车充电桩，甚至我们这次入住的菁木山舍，都安装了五六个充电桩。

至于养车费用，别克工程师表示电车都不用怎么保养，不用换机油，定期换一下空调滤网就可以了，一年也就几百块保养费。

电池更换方面，别克微蓝7纯电SUV提供8年或16万公里的电池维保，如果在维保期间电池达不到厂家许诺的性能标准，是可以免费更换的。

我觉得如果我去年参加这个活动的话，我在换车的时候一定会去试试纯电车的。

最后，再次感谢别克组织了这次#别克微蓝拾光# 活动，除了让我们在青山绿水间放松身心之外，也了解到了别克先进的环保理念，和亲身体验了别克微蓝7纯电SUV独特的魅力，希望下次有机会再见！