祛除新车异味还在用活性炭包？OUT了，快来看看这个！

就在2017刚刚开始的时候，小米生态链企业——无锡睿米信息技术有限公司推出了一款米家车载空气净化器，开售三秒就被抢光。不得不说，这款售价为449元的车载空气净化器还是比较超值的，但当时网上也有一种声音称，米家车载空气净化器，有一个“致命的问题”。

我们都知道，车载空气净化器这玩意可不比手机，手机我们每人可以随身携带两部甚至三部，但应该不会有人会在自己的爱车上同时安装两部车载空气净化器吧？米家这个车载空气净化器，其标配的滤芯只有除PM2.5功能，这就等于将相当大一部分想用它来除甲醛的用户拒之门外了。想想，我买了一部新车，迫不及待的想开着它四处兜风，但新车刺鼻的气味实在让我受不了，同时身体健康也受到了威胁。在这种情况下，像我这样的新车主，大概都会倾向于买一部能祛除甲醛和异味的车载空气净化器，而不是一部只能过滤PM2.5的机器。所以，网上有媒体便认为，这是米家车载空气净化器一个“致命的问题”。

不过米家很快响应了用户的需求，又宣布推出一款全新的滤芯，这款滤芯与之前的相比，可以有效祛除甲醛和新车异味，让车内空气变得更为洁净，并将于近期正式上市发售，价格暂未公布。这样一来，用户可以在除PM2.5和除甲醛两款滤芯间来回切换使用，就不需要安装两台空气净化器了。

新潮数码体验坊作为科技自媒体，近日便收到了来自米家的这款全新滤芯，下面便请一起来看看，这款滤芯究竟是否实用吧。

首先，让我们简单了解一下米家车载空气净化器吧。它的外观有点像个大号的蓝牙音箱，两侧各有一个出风口，双轮镜像风机架构与立体三面循环进风系统，能达到更快的净化效果。

背面同样是大面积的进风口，加上正面的进风口，使得米家车载空气净化器的净化效率更高。米家车载空气净化器的CADR值达到了60 m3/h，即使在静音模式下，它的CADR值也可以达到30 m3/h，以3m?小轿车为例，仅需3分钟就可以完成一次车内空气净化。

打开底部的盖子，可以看到内置的圆筒式滤芯，轻轻一拉即可抽出。由于已使用了将近三个月，原有的除PM2.5滤芯已经沾满灰尘，已到了即将更换的期限了。据官方资料显示，米家车载空气净化器的滤芯使用四个月左右就要更换了，而配套APP里也会有更换提醒。

轮到主角——除甲醛活性炭版滤芯登场了，外包装是一个长方形的盒子，蓝色的顶部印刷着产品名称。

从盒子里把除甲醛活性炭版滤芯取出，可以看到和除PM2.5滤芯一样，它同样在两侧采用了静音泡沫。

新版和老版两种滤芯的对比，可以看出除甲醛滤芯内外均采用了网状结构的活性炭金属滤网，重量也达到了432克，比采用了东丽H11高效空气微粒子过滤网除PM2.5滤芯的126克要重了不少。

更换滤芯的过程只有几秒钟，非常简单，为了更直观的展示更换过程，我做了一个动图。安装完毕之后，原先的除PM2.5滤芯就可以收起来，等到雾霾严重的秋冬季节再使用了。

在车载空气净化器上更换了滤芯之后，我们还需要进入配套的米家APP中，进行一次滤芯的切换。从界面也可以看出，米家APP除了能实时显示车内空气质量和累计净化空气量等参数外，还能提示用户滤芯的剩余使用期限，以便用户及时更换滤芯。

点击主界面的“更换滤芯”按钮，就可以看到滤芯种类的选择界面，可以在除PM2.5版滤芯和除甲醛祛味版滤芯间进行切换。

换上全新的除甲醛滤芯之后，还可以在设置中关闭PM2.5传感器，以便达到节能的作用。

在除甲醛模式下，米家APP并不支持自动模式，你可以手动在标准、极速和静音三档模式中自由切换。这段时间我刚好换了一套真皮座椅套，气味比较大，装上米家车载空气净化器这个新版除甲醛滤芯后，选择极速模式，紧闭车门车窗，虽然没有测甲醛的专业仪器，但大概七八分钟后就可以感觉到刺鼻的气味明显减少，而指示灯也从红变绿，说明这个新版滤芯还是起到了净化空气的作用的。

剩下的就不多说了，对米家车载空气净化器有兴趣的朋友，可以参阅我之前的文章《三分钟快速净化车内空气——米家车载空气净化器评测》，文章中详细介绍了米家车载空气净化器的外观、功能、安装效果和使用感受，对想购买这款车载空气净化器的朋友有一定的参考作用。

推出新版除甲醛滤芯后，米家车载空气净化器在很大程度上修补了之前的软肋，变得更具性价比。新车买回来的时候，用除甲醛滤芯祛除异味，到了秋冬季节，再换上除PM2.5滤芯过滤空气中的微尘粒子，一年四季都能使车内空气保持洁净。虽然除甲醛滤芯需要另外购买，但价钱只需几十元，目前两款滤芯都可以单独购买，同时针对不同用户需求米家车载空气净化器也推出了2个套装一款是常规PM2.5的套装449元，一款是车载空净滤芯套装（除甲醛版）499元，总投入能控制在五百以内，还是很具性价比的。