还有不到半个月就要到鼠年春节了，很多人都已经登上回家的飞机或火车了，如果你想摆脱那轰隆隆的飞机引擎声，或者嗡嗡持续不断的高铁风噪声，那么你就需要一副降噪耳机。

作为一家专注于主动降噪的耳机厂商——dyplay在21世纪10年代最后一年年末上线了一款300-400元档位的主动降噪真无线耳机dyplay ANC Shield降噪盾（以下简称降噪盾），相比AirPods Pro近2000元的售价，降噪盾300+的价格绝对的亲民。牛仔也是体验了一段时间降噪盾，先看看它的特点：

T.W.S真无线技术

A.N.C(主动降噪) 技术

双发芯片技术，左右耳可独立使用；

开盖秒回连

PU+羊绒复合膜特制单元

陶瓷天线

45小时总续航时间

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技术背景篇

2016年苹果的Air Pods带火了真无线耳机，2019年苹果发布的Air Pods Pro又将引爆主动降噪真无线耳机。这里有两个技术关键词：真无线 主动降噪

真无线 蓝牙耳机发展史

目前的无线耳机几乎都是采用蓝牙技术。蓝牙（Bluetooth），是一种支持设备短距离通信（一般10m内）的无线电技术。从1994年爱立信研发出蓝牙技术，到2000年第一款无线蓝牙1.0版本单声道耳机面世，再到2015年第一个左右耳完全没有物理线材连接耳塞型立体蓝牙耳机上市，最后到2019年苹果发布了主动降噪真无线耳机AirPods Pro，牛仔相信2020年将会是主动降噪真无线蓝牙耳机爆发的一年。

总结起来，牛仔认为真无线蓝牙耳机的标准是：延迟低，连接稳定，左右耳机独立连接的双通道蓝牙耳机。

耳机降噪

目前，在降噪耳机领域，比较流行的有被动式噪音控制(Passive Noise Control, PNC)和主动式噪音控制(Active Noise Control, ANC)两种。

被动式噪音控制，也称物理噪音控制，即物理降噪。物理降噪耳机指的是物理隔离，基本靠“简单粗暴”的腔体造型（比如入耳式耳机）或者耳套（比如哥套、橡胶套等）紧贴耳道，创造一个密闭的空间将外界的声音阻挡在耳朵外面，以此来达到消减噪音的效果。可以简单理解为捂耳朵或者耳朵塞棉花式隔绝噪声。

优点：简单常见，易于实现，成本低，对高频段噪音的屏蔽效果明显；

缺点：整体降噪效果一般，而且对于中低频噪音则显得有点束手无策。在800Hz或更低频率的噪音范围，物理降噪则发挥不了好的作用。另外，物理降噪耳机在隔离外界环境噪音的同时，把人声部分的声音同时阻隔掉。

主动式噪音控制，也称主动降噪。主动降噪耳机运用了高灵敏度的声学麦克风采集周围的噪音，然后通过内置的处理器实时运算出一个与噪音完全相反的声波来抵消噪音，从而达到抵消噪音的效果。

优点：整体降噪效果好，可以处理多数有规律性的环境噪音（例如飞机引擎噪声，空调的噪音，电器发动机的声响等）。

缺点：技术难度大，成本高，对于高频段声波就有点不明显，如突然的尖叫声、大力关门声等这种突如其来的高噪音，降噪效果不突出。

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场景体验篇

第一次使用主动降噪无线耳机，效果惊艳！先来看看一些主要使用场景和具体的感受。

场景一：乘坐飞机旅行，再无惧发动机噪音

牛仔的工作时常需要出差，经常乘坐飞机出行，那发动机产生的噪音相信大家都清楚。牛仔以前应对方法就是采用入耳式耳机，加大音乐音量，这种被动降噪的效果有限不说，还非常伤害耳朵，有好几次经过3个多小时的飞行后，耳朵疼不说，听力下降很多，要几个小时采慢慢恢复。

上周刚拿到降噪盾不久，就要坐飞机出差去深圳，特地选了一个离飞机引擎最近的位置，就想真实感受下降噪盾的主动降噪效果。

使用之前，牛仔还是有一点忐忑，要知道一般飞行时机翼窗边的噪音能达到80-90dB，机尾至少要低10dB左右。

使用效果：双击打开主动降噪后，真的惊艳到牛仔了，你能想象到前一秒还轰轰的引擎声一瞬间变成家用风扇般的声音，还是一档的！一般普通家用风扇一档时噪音大概在55dB左右。如果再播放音乐，又能遮掩一些噪音。这次3小时飞行下来，我的耳朵既没有疼痛也没有听力下降，我想我以后坐飞机在也离不开它了！

场景二：坐地铁，降噪不降报站声

牛仔到达深圳的时间刚好快到晚高峰了，为了避免拥堵，没有坐出租车，选择了地铁，刚好有可以测试降噪盾在地铁上的使用效果。

使用感受：在地铁使用时，单独开降噪不播放音乐，降噪更明显，噪音只剩一点嗡嗡声，偶尔会传来一声撞击铁轨的声音，因为地铁的噪音不如飞机引擎的噪音大和那么有规律；而且还能比较清晰地听到报站的声音，和使用普通入耳式耳机时差不多。如果降噪同时播放音乐，几乎感受不到噪音了，但是对于报站声音就听不太真切，效果同样和使用普通入耳式耳机被动降噪差不多。

场景三：在办公室

使用效果：上班期间不敢用耳机，中午午睡试了试降噪盾，开上降噪后就乎听不见空调风机的声音了；不过女同事的高跟鞋走路的声音还能听见，只是声音不在清脆，变得更低沉和闷；同事说话的声音也能听见，只比带上普通入耳式耳机效果好一点。

场景四：在夜深人静的时候

估计也有人想知道在安静环境下使用主动降噪会是什么体验（虽然这没啥实际意义，都没噪音还降什么噪），牛仔我也比较好奇，牛仔的家在公司的家属院，离街道较远，晚上还是非常安静，刚好试了一次，结果有点意想不到，在比较安静的环境下开了主动降噪，反而会听见类似电流声的噪音，明显区别于比关闭主动降噪时听到的环境背景噪音。所以结论是，被动降噪能解决的小噪音就不要开主动降噪，不然就是自找噪音。

场景总结：对于主动降噪不能抱有“开启主动降噪=没有噪音”的过高期待，毕竟降噪只是“降”。原理上主动降噪对于有规律性（重点是“有规律”）的环境噪音如飞机引擎声、高铁运行噪音等效果非常明显；但对于偶发的高频噪音，如尖叫一声、敲一声锣等，效果也有，但相对会差一些，降噪盾的主动降噪也是如此。

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外形篇——小身材，自动关机并进行充电，还是非常方便的。

主从无缝切换

左右耳主从无感切换，没有限制，好处是随便拿起一个耳机就可以作为主耳使用，电力不足时可以实现接力续航。

操控

与一般的真无线耳机采用实体按键不同，降噪盾整体没有实体按键，采用的是智能触控的设计，不仅更加的便捷，而且触控上也非常的灵敏。触控优点是，不会压迫造成耳朵的不适，缺点是太过灵敏，容易误碰造成轻触1次的操作。

 

通过点触可以实现不同的功能，操作不算复杂，很容易就习惯啦。

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音质篇——AAC+SBC双解，PU+羊绒复合膜10MM发声单元

双模式高清解码协议

降噪盾支持AAC+SBC双模式高清解码协议，音质纯净，传输延时低；因为价格偏低，音频编码不支持更好的APT-X和APTX-LL高清音频解码协议。当然也还需要手机等设备也支持相关协议方可实现相关效果。不过对于一般人来说也听不出太多差别，追求极致音乐音质的话也不适合用无线耳机。

特质动圈单元，音质更有保证

降噪盾采用PU+羊绒复合膜特制10MM喇叭，兼具了降噪和好的音质，人声醇厚自然，声音衔接流畅，听感宽松自然。

对于音质的感受太主观，不同人的感受不一样，对牛仔而言降噪盾的音质已经足够好。而且个人感觉降噪盾的耳机时需要煲机，使用一段时间后明显感觉音质有提升。

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特色篇——主动降噪如盾

主动降噪如盾

降噪盾融合ANC主动降噪和TWS真无线技术于一身，其降噪深度可以达到-22dB~-25dB，可以有效降低中低频范围的环境噪音，实际体验前文已述。

陶瓷介质天线，传输更稳定

耳机天线采用特制陶瓷材质， 相比传统电路板，体积更小，信号传输更好，蓝牙更稳定。同时大大降低能耗。

双主机传输，延迟更低

耳机内置双发芯片技术，左右耳独立接受信号，互为主耳，随拿随用，消除主副耳传输带来的额外耗电，提高续航和使用寿命。

45小时长续航

耳机搭配1000mAh大容量充电盒，单次续航高达6小时，总续航长达45小时。

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总结——盘它

这是我第一次接触主动降噪耳机，降噪效果完全超出我的预期，在飞机和地铁上的效果尤其让我印象深刻。光是这个主动降噪效果就对得起300多元的售价。音质上采用的是PU+羊绒复合膜发声单元和AAC+SBC双模式高清解码，足以日常享受音乐。

总之，如果你是经常乘坐飞机，或者日常地铁出行，那么这款降噪+真无线的蓝牙耳机dyplay ANC Shield绝对值得拥有。