〖中恒SG20+〗行车记录仪①--初体验

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〖中恒SG20+〗行车记录仪①--  初体验
〖中恒SG20+〗行车记录仪② -- 性能大PK
〖中恒SG20+〗行车记录仪③ -- 一路实战
〖中恒SG20+〗行车记录仪④--没事儿用它看家

〖前言〗
      南京彭宇案 天津许云鹤案 江苏老太太诬陷救人司机 北京“撞车党”搞得人心惶惶，行车记录仪应运而生，然而这并非是我购买行行车记录仪的初衷。2008年买的小POLO，已经伴随着我5个年头，庆幸的是我平日小心驾驶，五年来还算平安，至今还未遇到过如此事件,原本不打算买行记录仪，然而就在年前小偷猖獗，前档风玻璃被砸，小区内并无摄像头，查不到蜘丝马迹，而我当初又贪便宜没有保玻璃险，只好自掏腰包，前档风玻璃1200,贴膜800,算下来2000多，郁闷啊！也正是因为发生了这件事促使我萌生了购买行车记录仪的想法，如何有了它那么就可以抓住罪魁祸首弥补造成的损失。无独有偶正巧赶上ZOL活动，感谢ZOL给我这次机会让我能参加试用，给我省了不少钱，毕竟SG20+ 原价1000就算淘宝上买都要900多，这次官方产品又正宗又便宜，最多也就半价，超值啊。
    说到行车记录仪还真没玩过，介绍得不好，大家多多包涵。机子到手就兴冲冲地拆了，直奔主题，要说外包装，我用就简约而不简单来形容，该有的都有，配件齐全。最让我感兴趣的就是这个主机了，核心件，下面我就结合自己的几点感受谈谈：

器材:
时间:2012-02-13  快门:1/10  光圈:F/2.8  焦距:7毫米  感光度:100  

左边是我的是E860手机，右边就是SG20+了，个子还真小，质感比我的手机好多了。 

器材:尼康 D90 [尼康数码相机]  镜头:尼康 AF-S DX 尼克尔 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR [尼康镜头]
时间:2012-02-12 19:34:27.00  快门:1/25  光圈:F/8.0  焦距:98毫米  感光度:400  

从上图中我们看到细节质感还是很强的，整体来说做工还不错。

器材:尼康 D90 [尼康数码相机]  镜头:尼康 AF-S DX 尼克尔 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR [尼康镜头]
时间:2012-02-12 19:46:12.00  快门:1/80  光圈:F/5.6  焦距:75毫米  感光度:400  

采用的防伪标签：很少见到有这种标签的产品，一般这种标签都出现在进口产品中，就算是千元左右的国产平板都没有这种标签最多一个条形码。
从认证上看中恒比较有大厂的作风。一般小厂家都会把这个省了，节约成本，看来中恒的售后和服务应该不错。

器材:尼康 D90 [尼康数码相机]  镜头:尼康 AF-S DX 尼克尔 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR [尼康镜头]
时间:2012-02-12 19:38:40.00  快门:1/25  光圈:F/5.6  焦距:105毫米  感光度:400  

背面还有条开形码认证，SG20+给我的印象是中规中距。
背面的RESET键盘，这个我从没用过。

器材:尼康 D90 [尼康数码相机]  镜头:尼康 AF-S DX 尼克尔 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR [尼康镜头]
时间:2012-02-12 19:32:43.00  快门:1/15  光圈:F/8.0  焦距:75毫米  感光度:400  

 双500W像素头倒是让我大吃一惊，因为好多数码产品的一个摄像头都会偷工减料，我们常见的手机都：前30W 后500W ，平板：前30W后 200W，有的是前130W后500W，还没真见过双500W的。双500W带来前后一样的清晰，特别适合于的姐啊！特别是后摄像头都有500W，人物的面部很清晰，我们常常在电视中看到有歹徒截车，这个后摄像头可以清楚的把他摄下来，当然阿弥陀佛这种事千万别摊上。可见中恒在这点上考虑十分周全啊！同时双红外灯设计，在夜间也可以：车内，车外清晰摄下，特别适合和我一样没有地下车位的家庭，把车停在路边就不怕晚上车子被人敲碎玻璃了。

器材:尼康 D90 [尼康数码相机]  镜头:尼康 AF-S DX 尼克尔 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR [尼康镜头]
时间:2012-02-12 19:40:10.00  快门:1/60  光圈:F/5.6  焦距:105毫米  感光度:400  

大光圈，特别是镜头镀膜这可是像机的镜头才有的待遇啊！我们带摄像头的手机也不少吧，我从没见过有这么大光圈的，大光圈带来更大的通光量，特别是在光线不好的时候比较阴天，傍晚特别有用，可以把人比较清楚地照下来，那是手机摄像头没法比的。

器材:尼康 D90 [尼康数码相机]  镜头:尼康 AF-S DX 尼克尔 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR [尼康镜头]
时间:2012-02-12 19:32:43.00  快门:1/15  光圈:F/8.0  焦距:75毫米  感光度:400  

前摄像头180度可旋转，加上150度的超广角再加后摄像头可以说是360度无死角摄像，同时SG20+支持双头双录，真正的滴水不漏啊！

在屏的设计上90度翻盖加180度的旋转，适合放在车上不同的位置拍摄。

器材:尼康 D90 [尼康数码相机]  镜头:尼康 AF-S DX 尼克尔 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR [尼康镜头]
时间:2012-02-12 19:37:58.00  快门:1/15  光圈:F/5.6  焦距:85毫米  感光度:400  

在键的设计上简捷明快，没有过多的键操作，特别是这个HDMI接口，可以直接大屏浏览，先插入再开机电视机上直接显示，很是方便，不会让我们错过每一个细节。

器材:尼康 D90 [尼康数码相机]  镜头:尼康 AF-S DX 尼克尔 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR [尼康镜头]
时间:2012-02-12 19:43:22.00  快门:1/80  光圈:F/5.6  焦距:62毫米  感光度:400  

右边的功能键，菜单是中文的，操作很是方便，所以这里不多做介绍，大家可以自己浏览。
这里的模式切换很好，一个键盘顶3个键盘，分别是 摄像 照像 浏览3个功能，直接用模式切换一个键盘就完成，大大节约了空间，同时配合上面的开始键就能直接使用在操作上很方便。

这个键要特别说明一下，这个说明书中没有说明，我也是自己研究了半天才搞出来的，菜单键有2个操作，按一次和连续按2次。按一次就出菜单，在摄像或者照像的状态下连续按2次菜单键就会，前单头摄，前后双摄，和后单头摄3种模式，切换很方便。

器材:DSC-P10
时间:2012-02-13 08:55:35  快门:1/6  光圈:F/2.8  焦距:7毫米  感光度:100  

这个是送的TF卡，经过我的测试证明原装的日本原产的，我们看到上面是友创的4G的TF卡，我们看到上面标的是C6的下面的是实测图。

实测容量3.73 是足量的因为FAT32的换算关系。TF是按1G=1000MB算的，FAT32是按1G＝1024MB算的，算下来是足量的。
在速度上已经超过C10的卡了。下面的是我淘宝上买的C10的卡。

最高写7.9MB/秒，读18MB/秒，而中恒SG20+送的TF则达到写12MB/秒，写18.7MB/秒完全超过C10的卡要不是试用产品，真想“小黑”一下把这卡给换了，这卡的速度完全超过SANDISK的白卡，只有原装日产的货才有这速度。小小的羡慕一下。

 

总的来说，初次把玩行车记录仪中恒给我的感觉是中规中距，设计贴心特别是在细节的功能上，双500W头+超广角更是滴水不漏，在操作上虽然键不多，操控方便，这不正是我们想要的吗？下面我们就来实测。