极品飞车15，入门卡跑起来效果如何？【草根原创测试】

　　貌似《极品15 Shift2》有点生不逢时，《孤岛危机2》《刺客信条兄弟会》《国土防线》这三大力作把《极品15》夹在害心，大有三英战吕布之势。但是，作为EA的DICE和Slightly Mad Studio合作的产物，《极品飞车15：变速2》提供了比1代更加增强的画质，而且还采用了改进版的物理引擎。再加上《极品》系列长久以来积攒的较高的人气，还真未必会输给那三款大作！

　　《变速2》最新的特点就是引入了“头盔视角”功能，而这一功能将不同于以往常规的车外、车前以及车内的“稳定”性视角模式，“头盔视角”是采用安装在头盔的雨眉部位的摄像头为视野基准，将会加入人体仿真动态物理学，如自然动作的环顾左右，以及惯性动作的紧急刹车前倾点头，以及车内真实的引擎轰鸣声。完全让玩家达到身临其境的仿真驾驶体验。
　　　
                 
　　　
    IGN给该作的评分达8.5，这个分数在游戏界里已经算是个不错的分数了。
　　压缩包就有6GB，足见新作又不是省油灯！下载了一天一夜终于下好了，趁着新主板到手，跑一下《变速2》

　　梅捷SY-H67节能版采用黑色PCB标准ATX大板设计，采用一体化热管散热设计。主板带SATA3接口、Mini PCIE接口和USB3.0接口一应俱全。

　　主板的CPU供电采用5+2+1全固态设计，供电方面采用R80铁素体电感，每相配双MOS管和三颗固态电容，以降低电量损失和电磁干扰，一只RT8859M的PMW控制芯片单独控制五相CPU主供电，而且带有MOSFET管散热设计，散热效能出众。

　　主板提供四条DDR3，支持DDR3 1333/1600Mhz内存。而且提供一相的内存独立供电，供电的稳定性能更强。还提供4个SATA 二代接口和2个SATA三代接口，充分满足使用者对磁盘速度的需求。

    主板带有由MOSFET管到北桥的一体化热管，而扩展插槽方面也比较丰富，带有两条PCI-E 16X插槽和两条PCI-E 1X插槽，而且比起SY-H55+节能版增多了一条Mini PCIE，能支持扩张Wifi等无线设备。

　　I/O接口方面也相当丰富，DVI/VGA/HDMI各种高清接口一应俱全，除了带有4个USB 2.0+2个USB 3.0接口，扩展性能更强，毕竟USB 3.0是H67的标志之一。
　　

　　硬件配置没的说i5-2300+宇瞻DDR3 1600双通道4G内存+SATA3 1TB硬盘……可是……可是……显卡太磕碜了……512M的GT440，虽说是GDDR5显存的，但是跑起《变速2》很没底……
　　

    说练就练！杯具！是个E文版的！也不管什么选项，除了1920×1080 60Hz能看懂意外其他全是High、High、High……

　　哈哈！和我想的差不多少在那样的视觉效果设置下，GT440力不从心，基本99%的时间都是14帧，车窗撞碎才升到15帧……
　　但是，由于《变速2》的引擎十分成熟，故此，即使是只有十几帧也是挺流畅的，急速转弯时也未出现贴图迟缓。
　　想在高画质下玩到High，显卡需要慎重选择！