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2016国庆(18)浦寨看万国车

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安哥拉

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发表于 2016-10-18 20:26:25
电梯直达 确定
楼主
热河流星 把此贴设为精华,视角别致、清晰细腻、精彩纪实! 谢谢好友分享!!

          看万国车(越南大头车)是浦寨一景 ;两条主干道间有一条宽阔的马路,这里交通标志有越南文,等待通关的越南大头车很多,有几公里长。由于越南没有自己的汽车工业,全部靠进口欧美日韩等国的二手车。为了看万国车,昨晚我走了一公里多路,认出的有6个国家(意美德瑞日韩)的产品,其它的就不认得了,好友们有认得的,盼告之。认得的大卡车牌子有;大宇、 现代、 三菱、 日产、 伊维科(国内只看见过南京产的中巴)、福特、梅塞德斯-奔驰、五十铃、 沃尔沃、德国曼牌MAN。暂时没有看见中国制造的大卡车,今天早晨再看看。

         浦寨关口,一辆辆满载货物的越南大卡车,在通过边检后源源不断地驶到凭祥境内几个指定的货物转运点。满眼的长鼻子大头车,多为双桥车,很多22轮半挂,高端、霸气、奢华,想我早年只开过11米车,简直让人心底发酸。走到一辆车门打开的沃尔沃旁,语言沟通不了,越南司机大概明白我的意思,我站在踏板上看了一眼驾驶室,16挡自动波,真想开着走一下。中国生产的卡车啥时能有这么大的空间啊,简直别墅级的大卡车,这些长鼻子大头车可不仅仅外表华美尊贵,更有超大驾驶室为司机提供舒适的驾驶空间。随后,看到外置备用发电机,明白了昨晚35℃,越南司机们车辆熄火后怎么敢睡在车上。转了一圈,终于看见一辆越南牌照东风大卡车。2009年我们去越南,没有看见一辆中国车,不容易啊,贸易壁垒啊。更有意思的是,越南大头车牌照处都有一个上香的装置,祈求平安。这点,与中国人风俗接近。早年,我看见潮汕的司机经常在车头上香,只不过车上带一个香炉。

         网传;去越南当土豪!开卡车!给个新娘也不换!看到越南的万国长鼻子大头车,我想,尤其是经常在云桂跑的卡车司机,大家可能是一片羡慕嫉妒恨。。。

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:苹果iPhone 6(全网通) [Apple(苹果)手机]
时间:2016-10-04 08:21:29.957  快门:1/2326  光圈:F/2.2  焦距:4毫米  感光度:32  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达C713 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 07:54:05  快门:1/269  光圈:F/2.7  焦距:6毫米  感光度:80  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达C713 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 07:24:14  快门:1/401  光圈:F/2.7  焦距:6毫米  感光度:80  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:苹果iPhone 6(全网通) [Apple(苹果)手机]
时间:2016-10-04 07:53:50.736  快门:1/3049  光圈:F/2.2  焦距:4毫米  感光度:32  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达Z981 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 07:29:19.000  快门:1/60  光圈:F/2.8  焦距:4毫米  感光度:64  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达Z981 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 07:29:27.000  快门:1/60  光圈:F/2.8  焦距:4毫米  感光度:64  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达Z981 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 07:29:34.000  快门:1/80  光圈:F/2.8  焦距:4毫米  感光度:64  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达Z981 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 07:29:51.000  快门:1/60  光圈:F/4.0  焦距:13毫米  感光度:64  

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器材:柯达Z981 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 07:30:03.000  快门:1/50  光圈:F/3.5  焦距:8毫米  感光度:64  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达Z981 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 07:30:33.000  快门:1/125  光圈:F/5.0  焦距:119毫米  感光度:500  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达Z981 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 08:01:04.000  快门:1/200  光圈:F/4.0  焦距:4毫米  感光度:64  

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器材:柯达Z981 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 08:47:54.000  快门:1/125  光圈:F/2.8  焦距:4毫米  感光度:64  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达Z981 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 08:28:51.000  快门:1/500  光圈:F/4.0  焦距:4毫米  感光度:64  

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时间:2016-10-04 08:32:32.000  快门:1/160  光圈:F/2.8  焦距:4毫米  感光度:64  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达Z981 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 08:34:48.000  快门:1/250  光圈:F/3.5  焦距:4毫米  感光度:64  

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时间:2016-10-04 08:47:40.000  快门:1/320  光圈:F/2.8  焦距:4毫米  感光度:64  

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时间:2016-10-04 08:49:04.000  快门:1/160  光圈:F/3.2  焦距:4毫米  感光度:64  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达Z981 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 08:50:15.000  快门:1/400  光圈:F/4.0  焦距:4毫米  感光度:64  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达C713 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 08:27:03  快门:1/163  光圈:F/2.7  焦距:6毫米  感光度:80  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达C713 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 08:18:32  快门:1/389  光圈:F/4.8  焦距:6毫米  感光度:80  

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器材:柯达C713 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 08:23:04  快门:1/266  光圈:F/4.8  焦距:6毫米  感光度:80  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
器材:柯达C713 [KODAK(柯达)数码相机]
时间:2016-10-04 08:28:01  快门:1/133  光圈:F/2.7  焦距:6毫米  感光度:80  

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2016国庆(18)浦寨看万国车
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时间:2016-10-04 08:26:40  快门:1/84  光圈:F/2.7  焦距:6毫米  感光度:80  

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逍遥

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发表于 2016-10-19 09:52:12 最赞回复NO.1 1楼
这大家伙,拐弯是个技术活!

逍遥

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发表于 2016-10-19 09:52:12 1楼
这大家伙,拐弯是个技术活!

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雨如烟1988

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发表于 2016-10-19 10:04:40 2楼
@行天下路,摄天下景;风景因人而美丽!

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chym666

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发表于 2016-10-19 10:08:10 3楼
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精彩纪实!!

chym666

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发表于 2016-10-19 10:08:30 4楼
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生动给力!!

chym666

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发表于 2016-10-19 10:09:18 5楼
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生动精彩纪实佳作!!!
握手问好!行摄快乐!!!

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八大锤

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发表于 2016-10-19 10:16:08 6楼
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光影漂亮。

黎血阳

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发表于 2016-10-19 10:16:18 7楼
构图工整,清晰细腻,色彩自然,欣赏好友佳作。

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八大锤

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清晰,细腻。

八大锤

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对图片评论:
构图精美。

八大锤

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发表于 2016-10-19 10:17:03 10楼
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色彩纯正。

八大锤

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拍得精彩。

八大锤

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发表于 2016-10-19 10:17:58 12楼
精彩,谢谢分享,欣赏支持,向您学习,问好。

少林客车

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精华

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发表于 2016-10-19 10:18:08 13楼
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咱中国不也能生产13米的挂车吗?!

少林客车

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发表于 2016-10-19 10:24:45 14楼
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这家伙是挺霸气的!
中国一汽、二汽、重汽的卡车的确驾驶和乘用空间及舒适度不如国外出名的重卡,但不是咱们设计和制造不了,而是造的这样好一些,用户不愿多花点钱埋单。国人过于追求性价比了,即使开重卡跑长途很辛苦,他们也不想多花点钱能舒服一些。车主考虑的是省钱多拉能超载!舒适型和安全性是次要的。

少林客车

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精华

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发表于 2016-10-19 10:27:58 15楼
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这么大的挂车满载才37吨,在咱国内加些弓子少说也得装五六十吨的货吧?!

少林客车

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发表于 2016-10-19 10:28:55 16楼
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终于看到民族名牌的国车了!

无风留影

无风留影


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发表于 2016-10-19 10:29:09 17楼
精彩漂亮好拍摄!

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少林客车

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精华

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发表于 2016-10-19 10:30:54 18楼
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这车驾驶区后面的休息空间的确很宽大,国内重卡后面基本就是两层单人的铺,是寒酸了很多。

少林客车

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精华

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发表于 2016-10-19 10:32:03 19楼
老朋友拍的很细致,令人很开眼界。赞赏并加分支持!

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少林客车

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精华

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发表于 2016-10-19 10:33:17 20楼

逍遥 发表于 2016-10-19 09:52:12

这大家伙,拐弯是个技术活!

拐弯难,倒车更有难度。

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