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| 发表于 2014-05-03 17:47:32 楼主 | |
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有着二十多年历史的北京国际汽车展览会（AutoChina）,至今已连续成功举办了十二届，是全球汽车业界在中国每两年一次的重要展示活动。依托中国巨大的汽车消费市场和快速发展的中国汽车工业，北京国际汽车展览会在展览规模、国际化水准、展品质量以及在全球的影响力逐届提高，受到中外汽车界、新闻界和社会各界的高度关注和积极参与。 众多国际知名汽车公司将北京国际汽车展览会列为全球最重要的国际级车展，中国本土汽车企业也将北京国际汽车展览会作为展示自主知识品牌、推出最新科技成果的首选平台。 前几天，2014(第十三届)北京国际汽车展览会又开始了，众多爱车爱美模的朋友们如潮水般涌入新国展。 我此前也参加过一些车展，大部分都是盯着布加迪，劳斯莱斯等国际豪车和那些超模们猛看不已，但却忽略了本土的汽车品牌。今天，就带大家一起来领略国人的自豪--比亚迪品牌汽车。 比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于广东省深圳市龙岗坪山新区比亚迪路，是一家拥有IT，汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。 比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过15万人。 其实，我关注比亚迪汽车是在07年，当时单位同事买了一辆比亚迪F3汽车，记得那个时候F3享誉全国，是一款具有超高性价比的品牌汽车。 闲话少叙，还是直接来看产品吧
比亚迪LOGO在2007年已由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志了，BYD的意思是build your dreams ，即为成就梦想。 比亚迪的英文名称BYD，比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释，意为“打造你的梦想”。 DDCT，也叫干式双离合变速器，通常与涡轮增加发动机搭配，能有效提升操控和动力输出 比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，F0的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。 比亚迪的全新高端SUV——S7。S7造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学；鹰眼前灯炯然有神，窗框亮饰、电镀格栅，波澜起伏，整体大气有质感。 搭载2.0TI动力总成以及适时四驱系统，这也是2.0TI动力总成的首次亮相，由2.0L涡轮增压直喷发动机和代号6DT35的6速湿式双离合变速箱组成。 搭载1.5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车。 比亚迪给了G6一个很实在的售价：7.98-11.58万。作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，该车定位“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现被寄予厚望。 比亚迪G5的大灯由带有透镜的灯组组合而成，格栅采用了多幅镀铬的样式，并且我们能看到，在格栅中央的LOGO下方，还带有前视摄像头。长宽高依次为4700/1790/1480mm，轴距为2670mm。 搭载的依旧是1.5T发动机，与之匹配的是6速手动或双离合变速箱。 据称，比亚迪G5还将会推出双模混动系统。 作为比亚迪的首款SUV，比亚迪S6定位为中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其长宽高分别为4810/1855/1680mm，轴距为2720mm，在同级别SUV中首屈一指。190mm最小离地距离使得整车拥有绝好的通过性能。 动力部分，S6拥有1.5T、2.0L和2.4L三个排量，分为手动豪华型、手动尊享型、自动尊贵型及自动尊荣型四个款式，搭载BYD483QB或三菱4G69的发动机。 BYD483QB是比亚迪自主研发的发动机，采用博世的电喷管理系统及BIVT可变进气系统。比亚迪S6整车外观时尚动感，线条硬朗，尽显都市SUV的奔放气质。 比亚迪自主研发的全新高端技术 比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。 自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。其先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。 比亚迪·秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹。 混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅2L。 秦在纯电状态下可连续驶70公里，满足日常代步需求，长途旅行电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动，突破了新能源车续驶不足的瓶颈。 秦采用了比亚迪的dmii双模混动系统，依旧采用并联模式，即系统可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动。 接下来，插播一段广告--美模展示，全车解析，科技无限 比亚迪唐的整体造型借鉴了S7的设计，而车头部分则采用了大尺寸的镀铬装饰，以及黑色蜂窝状的进气格栅。下格栅为大嘴式设计，加上配有有LED日间行车灯的个性化前大灯组，以及全新的多幅式轮毂，整体风格趋于运动。 新车的侧面印有“542”的标识，据悉这组数字代表了比亚迪的一个全新车型系列定义：“5”代表了加速时间为5秒以内，“4”意味着四驱，而“2”则代表了百公里的综合油耗在2L以内。 在动力方面，比亚迪唐由一台最大扭矩为320Nm的2.0TI涡轮增压发动机，和一台高功率的电动机提供动力，传动方面则匹配6速湿式双离合变速箱。据悉新车从静止加速到100km/h仅需4.9秒，在纯电动模式下最大行驶距离约为85公里。 现场还有主持人与车友们的问答互动环节 内室方面，配备了前排座椅加热、真皮座椅、电动天窗、自动空调、全息倒车影像系统以及车身稳定系统等配置。 黑米双色内饰搭配和谐，亮光钢琴烤漆材质考究细腻，尽显时尚与科技。8方向电动调节的主驾座椅柔软舒适；全皮型多功能方向盘上集合了多媒体控制、仪表功能设置、定速巡航等快捷键，智能便捷； 4.3"TFT屏炮筒式液晶组合仪表颇具视觉冲击力； 7英寸高清晰度电容式触摸屏集车载数字电视、智能静噪收音机、DVD、USB、SD、AUX、蓝牙电话、蓝牙手机音乐等功能于一体，娱乐资讯，触手可及； 特别值得一提的是，车内配备的5.1声道10扬声器带独立功放汽车影院，使车内每个座位有360度均衡环绕声，尊享音乐厅VIP专座。 2012年8月21日，比亚迪旗下全新车型比亚迪速锐正式上市，速锐最大亮点就是全球领先的“遥控大玩具车”以及涡轮加压发动机，动力非凡。 作为比亚迪品牌战略转型后推出的全新车型，可以说速锐代表了比亚迪最新的品质建设成果。我们欣喜的看到比亚迪在设计方面已经逐渐摆脱模仿，配置、服务方面也极具诚意，其中，“4年或10万公里”超长质保的回馈、“两年平均小于1个故障”的承诺都非常打动人。 就车型本身而言，搭载遥控驾驶技术、TID动力组合的速锐势必将给家用轿车带来全新的冲击，当然，对自主品牌来说，除了车型品质、服务，营销策略更为重要。
照片太多了，就不一一展示了，如果大家想了解更多关于比亚迪产品的详情，还是直接去4s店里去试驾吧。 看了这么久，给我最大的感受就是，中国的汽车产品再不是不堪一击，上不得台面的低档货了。 作为最具创新的新锐民族自主品牌，比亚迪汽车保持了连续5年超100%高增长！2005年比亚迪汽车销量约2万台；2006年比亚迪汽车销量约6万台；2007年比亚迪汽车销量约10万台；2008年比亚迪汽车销量约17万台。2009年8月—2010年5月，F3连续10个月保持全国销量总冠军！2009年，比亚迪汽车销量超过44.8万台，同比增幅达162%！ 除了传统汽车外，业界期待已久、全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车F3DM双模电动车，于2008年12月15日正式上市。这款双模汽车整合汽车制造、电池技术、电机系统、车载电子技术等多项顶尖的高科技技术，是节能、环保、时尚和科技的典范。 2011年10月26日，比亚迪e6先行者电动车正式上市。比亚迪e6先行者搭载了比亚迪自主研发的铁电池，该车的最大（额定）功率为100马力左右，峰值扭矩为450N.m，最高车速可达到140Km/h以上。在不开空调的情况下，该车综合工况续驶里程最长达300Km，百公里能耗为20度电左右。 作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者，比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术，并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件，能够开发更为节能、环保的电动汽车产品，实现性能的提升和普及应用。 而比亚迪发展至今，比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。 比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。 评分：+Z金豆 10 已有 1人参与评分 |
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